APP开发公司 音讯称理思汽车确立“端到端自动驾驶”实体组织，领域约 200 东说念主

7 月 18 日音讯，据“36 氪汽车”报说念，理思汽车近期确立了“端到端自动驾驶”的实体组织，全体 200 东说念主露面，同期公司其他团队一些成员也在纯真提拔技俩。

报说念称，理思智能驾驶团队主要分为算法研发、量产研发两个大组，团队约 800 东说念主。“端到端”的研发主力部署在算法研发组，由理思智能驾驶技巧研发负责东说念主贾鹏负责。

算法研发组下设感知算法、行为智能、贯通智能等组。“感知算法”由常黎主导；“行为智能”包含端到端架构、端到端模子、戒指模子等，由杨毅负责；“贯通智能”包含贯通模子、云霄模子等，骨子由詹锟负责。

量产研发组由量产负责东说念主王佳佳负责，包含智能行车、智能停车、智能安全等。贾鹏与王佳佳均向理思智能驾驶负责东说念主郎咸一又讲述。

郑重到，本年 6 月，APP开发资讯理思汽车董事长兼 CEO 李思在 2024 中国汽车重庆论坛上清晰，第三季度将向测试用户推出通过 300 万 Clips （预熟习模子）熟习出来的端到端 + VLM （视觉谈话模子）的监督型自动驾驶体系。本年年底到来岁年头，将推出跳跃 1000 万 Clips 熟习的监督型自动驾驶体系。

在 7 月 5 日举行的理思智能驾驶夏日发布会时分，理思汽车告示，端到端 + 视觉谈话模子早鸟运筹帷幄认真脱手，堪称可让车更智能、更像东说念主。

理思汽车称端到端模子的上风在于“高效传递”和“高效打算”两方面：端到端是一体化的模子，信息齐在模子里面传递APP开发公司，具有更高上限，用户所能感受到的整套系统的算作、方案齐“愈加拟东说念主”；一体化模子可在GPU 里一次完成推理，且端到端蔓延更低，用户可感知到“眼”“手”合营一致，车辆算作反应实时。

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