热点资讯APP开发业务 SAF韩国新举措：2027年总共国外航班必须使用SAF
凭据韩国贸易、工业和动力部以及国土、基础要津和输送部的最新公告，从2027年起，总共从韩国起程的国外航班坚强制使用1%的可握续航空燃料（SAF）的搀杂物。
软件开发这一新规与国外民用航空组织（ICAO）的国外航空碳对消和减排想象相呼应。当作这一想象的起原，大韩航空的KE719航班在仁川-羽田的航路上初次使用SAF，记号着韩国在客机上使用国内SAF的历史性时刻。至此，韩国成为天下第20个提供ICAO认证SAF的国度。
凭据想象，仁川-羽田航路将在2025年7月之前接受SAF搀杂燃料，上半年将使用由SK Energy和S-Oil坐蓐的SAF。这两款产物均已通过 ICAO 认证。
交通部瞻望，1%的SAF搀杂物每年可减少约160,000吨的碳排放，很是于53,000辆乘用车的排放量。当今，已有19个国度在交易航班上接受SAF，欧盟想象从2025年起强制条件至少2%的航空燃料为SAF。
韩国航空业正在积极鼓励SAF的使用，想象从短途航路启动奉行。韩亚航空将鄙人个月的仁川-羽田航路上引入1%的SAF搀杂物，而德威航空也将在仁川-熊本航路上使用交流的SAF搀杂物。其他航空公司如Eastar Jet、Jeju Air和Jin Air则想象在年底前完毕SAF加油。
由于SAF的资本是传统喷气燃料的两到三倍，韩国政府正接头通过裁汰接受SAF的航空公司的机场要津使用费和为乘坐SAF航班的乘客提供优惠等步履，来减弱对机票价钱的影响。此外，APP开发业务政府还想象因循国内SAF的坐蓐，包括为研发投资提供税收抵免和裁汰坐蓐资本的激勉步履。
此外，韩国真金不怕火油公司S-Oil晓示，它已得到国外可握续性与碳认证（ISCC）国外航空碳对消和减排想象（CORSIA）、ISCC欧盟和ISCC PLUS的批准，不错在该国坐蓐SAF。该公司依然启动加工生物基原料，包括废食用油和棕榈油的副产物，以坐蓐 SAF 和石脑油。
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除了S-Oil，财阀LG还与意大利的埃尼协作建造了一家合伙企业，每年加工400,000吨可再生生物原料，以坐蓐SAF、HVO和生物石脑油。该方法的最终投资决定瞻望将于本年晚些时候作念出，计算是到2026年在生物精好意思厂启动运营。
韩国政府官员暗意，该国四大真金不怕火油商想象在异日七年内共投资45亿好意思元，用于当地SAF产能和其他生物燃料。
著作来源：生物动力网APP开发业务